씨티알모빌리티 (308170)

현재 추세: 단기적으로는 하락 추세로 관찰됩니다. 최근 캔들들의 모습과 이동평균선의 위치를 고려했을 때, 저점을 다시 하향세울 수 있는 압력이 존재합니다.

주요 매물대:

• 지지 구간:
  • 4,850 ~ 4,900: 50봉 평균 거래량 기준 저변에서 형성된 영역입니다. 과거 거래량 이탈이 발생했던 구간이며, 현재 가격의 반등을 지지하는 역할을 할 수 있습니다.
  • 4,900 부근의 캔들 하단: 최근 캔들들의 하락 추세의 지지가 되는 가격대입니다.
• 저항 구간:
  • 5,050 ~ 5,100: 최근 캔들의 최고점을 기록했던 가격대입니다. 캔들 모양과 거래량 변화를 종합적으로 고려했을 때, 강력한 저항 위치로 판단됩니다.
  • 5,050 부근의 캔들 상단: 과거 캔들들의 최고점을 기록했던 가격대이며, 현재 가격의 상승을 저지하는 역할을 할 수 있습니다.

단기/중기 방향성:

• 이동평균: 20일 이동평균선은 4,920 부근에서, 50일 이동평균선은 4,880 부근에서 현재 가격 아래로 위치하고 있습니다. 이는 단기적인 하락 추세가 지속되고 있음을 나타냅니다.
• 캔들 구조: 최근 캔들은 우상봉형 또는 하락 봉형으로 나타나며, 추세 전환의 신호로 해석하기는 어렵습니다.
• 추세선: 가격이 꾸준히 하락하는 추세선을 돌파하지 못하고 하향세로 진행되고 있습니다.

패턴 및 구조:

• 상승 3배수 채널: 4,850 ~ 4,950 부근에서 상승 3배수 채널이 형성되어 있으며, 현재 가격은 채널 하단 근처에서 움직이고 있습니다. 이 채널은 잠재적인 반등 지지선 역할을 할 수 있습니다.

가격 구간별 해석:

• 4,850 부근: 거래량이 높게 이탈한 구간이므로 지지 가능성이 높습니다.
• 4,900 부근: 최근 캔들 하단에 위치하며, 잠재적인 지지 영역으로 작용할 수 있습니다.
• 5,050 부근: 저항 수준이 높은 가격대이며, 과감한 가격 하락 시 추가적인 저항을 예상할 수 있습니다.

지표 해석:

• RSI: 42를 기록하여, 과매물 상태에 진입했습니다.
• MACD: MACD 선이 히스토그램 아래에 위치하며, 매도 모멘텀이 강함을 시사합니다.
• 거래량: 최근 50봉 평균 거래량 6,588.18으로, 거래량이 꾸준히 증가하고 있습니다. 거래량 증가가 하락 추세의 지속을 뒷받침하고 있습니다.
• SUPERTREND: 현재 가격은 상승 추세선 아래에 위치하며, 추세 전환을 예상하기 어렵습니다.
• CCI: 40대를 기록하며, 과매물 영역에 위치합니다.

종합 판단: 현재 씨티알모빌리티는 하락 추세가 지속되고 있으며, 과매물 상태입니다. 4,850 ~ 4,900 부근에서 지지받는다면 반등 가능성이 존재하지만, 5,050 부근 저항을 넘어서기 위해서는 강력한 매수 모멘텀이 필요합니다. 변동성이 확대될 가능성이 있으며, RSI와 MACD 지표를 통해 매도 모멘텀이 강한 상황입니다. 투자 결정 시, 4,850 ~ 4,900 부근의 지지 구간과 5,050 부근의 저항 구간을 주의 깊게 관찰해야 합니다.