에이텍모빌리티 (224110)

🪶 요약

• 최근 가격은 10,000원 초반에서 11,000원 중반 사이에서 횡보하는 모습.
• 거래량은 전반적으로 감소 추세이며, 최근에는 소폭 증가하는 모습.
• 단기적으로는 하락 추세에 있지만, 중장기적으로는 상승 추세에 머물러 있는 모습.

1️⃣ 현재 추세

• 단기적으로는 하락 추세에 있지만, 중장기적으로는 상승 추세에 머물러 있는 모습.
• 최근 가격은 10,000원 초반에서 11,000원 중반 사이에서 횡보하는 모습.

2️⃣ 주요 매물대

• 지지 구간: 10,000원 - 10,200원 (최근 저점 지지)
• 저항 구간: 10,800원 - 11,000원 (최근 고점 저항)
• Senkou Span A는 10,500원 부근에서 지지선 역할을 하고 있으며, Senkou Span B는 10,800원 부근에서 저항선 역할을 하고 있음.

3️⃣ 패턴 및 구조

• 현재는 횡보하는 모습이며, 삼각수렴 패턴이 형성될 가능성이 있음.
• 상승 채널을 형성하고 있지만, 저항선인 11,000원을 돌파하지 못하고 있는 모습.

4️⃣ 주요 지표 분석

• 이동평균(MA/EMA): 단기 이동평균선은 하락하고 있으며, 장기 이동평균선은 상승하고 있는 모습.
• RSI: 50선 근처에서 횡보하고 있으며, 과매수/과매도 구간에 진입하지 않고 있는 모습.
• MACD: 골든 크로스 이후 횡보하고 있으며, 상승 모멘텀이 약화되고 있는 모습.
• Supertrend: 현재 하락 추세로 설정되어 있으며, 지지선 역할을 하고 있음.
• ADX: 20선 근처에서 횡보하고 있으며, 추세 강도가 약화되고 있는 모습.
• ATR: 횡보하는 모습이며, 변동성이 감소하고 있는 모습.
• CCI: 0선 근처에서 횡보하고 있으며, 과매수/과매도 구간에 진입하지 않고 있는 모습.
• 일목균형표:
  • Tenkan-sen (전향선): 10,500원 부근에서 지지선 역할을 하고 있음.
  • Kijun-sen (기준선): 10,700원 부근에서 지지선 역할을 하고 있음.
  • Senkou Span A (선구선 A): 10,500원 부근에서 지지선 역할을 하고 있음.
  • Senkou Span B (선구선 B): 10,800원 부근에서 저항선 역할을 하고 있음.
  • Chikou Span (후행선): 현재 가격을 따라가고 있으며, 지지/저항 역할을 하고 있음.

5️⃣ 가격 구간별 의미

• 10,000원 이탈 시 하락 추세로 전환될 가능성이 높음.
• 11,000원 돌파 시 상승 추세로 전환될 가능성이 높음.
• 10,500원 부근에서 지지받을 경우, 횡보 또는 상승 추세가 이어질 가능성이 높음.
• 10,800원 부근에서 저항받을 경우, 하락 추세가 이어질 가능성이 높음.

6️⃣ 종합 판단

• 현재 시장 구조는 횡보하는 모습이며, 삼각수렴 패턴이 형성될 가능성이 있음.
• 변동성은 감소하고 있으며, 거래량도 감소하고 있는 모습.
• 일목균형표를 기준으로 볼 때, 현재는 지지선인 Tenkan-sen, Kijun-sen, Senkou Span A를 지지받고 있으며, 저항선인 Senkou Span B를 돌파하지 못하고 있는 모습.
• 종합적으로 볼 때, 현재는 횡보 추세에 있으며, 11,000원 돌파 시 상승 추세로 전환될 가능성이 높음. 반대로 10,000원 이탈 시 하락 추세로 전환될 가능성이 높음.
• 유의점: 거래량 감소는 추세 약화의 신호일 수 있으므로, 거래량 변화에 주의해야 함.