KG모빌리티 (003620)

🪶 요약

• 최근 가격은 3,400원대 초반에서 3,500원대 중반 사이에서 횡보하는 모습입니다.
• 거래량은 변동성이 큰 편이며, 최근에는 소폭 감소하는 추세입니다.
• 모멘텀은 약한 상승세를 유지하고 있으며, RSI는 중립적인 구간에 위치하고 있습니다.

1️⃣ 현재 추세

• 단기적으로는 횡보 추세가 이어지고 있으며, 3,400원 지지선이 비교적 강하게 유지되고 있습니다.
• 중기적으로는 상승 추세가 이어지고 있지만, 최근 상승 모멘텀이 약화되는 모습입니다.
• 장기적으로는 완만한 상승 추세가 예상되지만, 변동성이 큰 편입니다.

2️⃣ 주요 매물대

• 지지 구간: 3,400원 (비교적 강한 지지선으로, 이 구간 이탈 시 하락 가능성 증가)
• 저항 구간: 3,570원 (이 구간 돌파 시 추가 상승 가능성 증가)
• Senkou Span A는 3,430원대, Senkou Span B는 3,480원대에서 지지선 역할을 하는 것으로 보입니다.

3️⃣ 패턴 및 구조

• 최근 가격 움직임은 삼각수렴 패턴을 형성하고 있는 것으로 보입니다.
• 상승 채널을 형성하고 있지만, 최근 상승 모멘텀이 약화되면서 채널 하단으로 밀려나는 모습입니다.

4️⃣ 주요 지표 분석

• 이동평균(MA/EMA): 단기 EMA(5일선)는 중기 MA(20일선)를 상회하며 상승 추세를 나타내지만, 장기 MA(60일선)는 여전히 저항선 역할을 하고 있습니다.
• RSI: 50선 근처에서 횡보하며 중립적인 구간에 위치하고 있습니다. 과매수/과매도 구간 진입은 아직 나타나지 않았습니다.
• MACD: MACD 선이 Signal 선을 상회하며 상승 추세를 나타내지만, 최근 상승 모멘텀이 약화되면서 차트가 횡보하는 모습입니다.
• Supertrend: 현재 Supertrend는 상승 추세를 나타내고 있지만, 최근 가격이 Supertrend 선 아래로 이탈하면서 하락 신호가 나타나고 있습니다.
• ADX: 30선 근처에서 횡보하며 추세 강도가 약한 편입니다.
• ATR: 변동성이 다소 감소하는 추세입니다.
• CCI: 0선 근처에서 횡보하며 중립적인 구간에 위치하고 있습니다.
• 볼린저 밴드: 밴드 폭이 좁아지면서 변동성이 감소하는 추세입니다.
• 피봇(PP/R/S): 현재 가격은 피봇 포인트(PP)를 상회하고 있으며, 저항선(R)까지는 여유가 있는 편입니다.
• Fibonacci: 되돌림 레벨을 참고하면, 38.2% 되돌림 레벨인 3,460원대가 지지선 역할을 할 수 있습니다.
• 일목균형표:
  • Tenkan-sen (전향선): 3,450원대에서 지지선 역할을 하고 있습니다.
  • Kijun-sen (기준선): 3,480원대에서 저항선 역할을 하고 있습니다.
  • Senkou Span A/B (선구 스팬): 3,430원대에서 지지선 역할을 하고 있습니다.
  • Chikou Span (후광선): 현재 가격을 상회하며 상승 추세를 나타내고 있습니다.

5️⃣ 가격 구간별 의미

• 3,400원 지지선 이탈 시 하락 가능성이 높아집니다.
• 3,570원 저항선 돌파 시 추가 상승 가능성이 높아집니다.
• 3,460원 (38.2% Fibonacci 되돌림 레벨) 지지선 이탈 시 하락 추세로 전환될 수 있습니다.

6️⃣ 종합 판단

• 현재 시장 구조는 삼각수렴 패턴을 형성하며 횡보하는 모습입니다.
• 변동성은 다소 감소하고 있으며, 상승 모멘텀이 약화되고 있습니다.
• 일목균형표를 기준으로 볼 때, 단기적으로는 상승 추세가 유지될 것으로 예상되지만, 중장기적으로는 3,500원 지지선 이탈 시 하락 추세로 전환될 수 있습니다.
• 유의점: 삼각수렴 패턴은 추세 전환 신호일 수 있으므로, 추세 전환 가능성에 대비해야 합니다. 또한, 3,400원 지지선 이탈 시 손실 제한 주문을 설정하는 것이 좋습니다.