대한항공우 (003495)

📈 요약

• 최근 가격은 22,000원 ~ 23,000원 사이에서 횡보하는 모습입니다.
• 거래량은 감소 추세이며, 이는 모멘텀 약화를 시사합니다.
• 단기적으로는 지지선 이탈 가능성이 존재하며, 중장기적으로는 추세 전환이 필요합니다.

1️⃣ 현재 추세

• 단기: 횡보 추세, 하락 가능성 존재
• 중기: 횡보 이후 추세 전환 필요
• 장기: 추세 판단을 위한 추가적인 지표 확인 필요

2️⃣ 주요 매물대

• 지지 구간: 22,000원 (최근 저점)
• 저항 구간: 23,000원 (최근 고점)
• Senkou Span A는 22,500원 부근에서 지지선 역할을 하고 있으며, Senkou Span B는 23,500원 부근에서 저항선 역할을 할 수 있습니다.

3️⃣ 패턴 및 구조

• 현재는 횡보하는 삼각수렴 패턴을 보이고 있습니다. 이 패턴은 추세 전환 또는 지속의 가능성을 내포하고 있습니다.

4️⃣ 주요 지표 분석

• 이동평균(MA/EMA): 단기 EMA(5일선)는 22,500원 부근에 위치하며, 장기 MA(20일선)는 22,800원 부근에 위치합니다. 단기적으로는 5일선 이탈 시 하락 가능성이 존재합니다.
• RSI: 50 부근에서 횡보하고 있으며, 과매수/과매도 구간 진입은 아직 아닙니다.
• MACD: 0선 교차 이후 횡보하고 있으며, 골든 크로스/데드 크로스 신호는 아직 아닙니다.
• Supertrend: 현재 하락 추세를 나타내고 있으며, 22,500원 부근에서 지지선 역할을 하고 있습니다.
• ADX: 20 부근에서 횡보하고 있으며, 추세 강도가 약하다는 것을 의미합니다.
• ATR: 200원 부근에서 횡보하고 있으며, 변동성이 낮은 상태를 나타냅니다.
• CCI: -50 부근에서 횡보하고 있으며, 과매도 구간에 진입하지 않았음을 의미합니다.
• 볼린저 밴드: 밴드 폭이 좁아지고 있으며, 이는 변동성이 감소하고 있음을 의미합니다.
• 피봇(PP/R/S): PP는 22,700원, R은 23,000원, S는 22,400원입니다.
• Fibonacci: 38.2% 되돌림 구간은 22,800원 부근입니다.
• 거래량: 감소 추세이며, 이는 모멘텀 약화를 시사합니다.
• 외국인/기관: 순매수/순매도 추세 확인 필요
• 일목균형표:
  • Tenkan-sen (전향선): 22,600원 부근에서 지지선 역할을 합니다.
  • Kijun-sen (기준선): 22,800원 부근에서 지지/저항선 역할을 합니다.
  • Senkou Span A/B (선구선): 22,500원/23,500원 부근에서 지지/저항선 역할을 할 수 있습니다.
  • Chikou Span (후행선): 현재 가격을 따라가며, 과거 가격과의 교차는 매수/매도 신호로 해석될 수 있습니다.

5️⃣ 가격 구간별 의미

• 22,000원 이탈 시 하락 추세로 전환될 가능성이 높습니다.
• 23,000원 돌파 시 상승 추세로 전환될 가능성이 있습니다.
• 22,500원 부근은 강력한 지지선으로 작용할 가능성이 높습니다.
• 23,500원 부근은 강력한 저항선으로 작용할 가능성이 높습니다.

6️⃣ 종합 판단

• 현재 시장은 횡보하는 삼각수렴 패턴을 보이고 있으며, 추세 전환 또는 지속의 가능성이 존재합니다.
• 거래량 감소는 모멘텀 약화를 시사하며, 하락 가능성을 높입니다.
• 일목균형표를 통해 지지/저항 구간을 확인하고, 추세 전환 신호를 포착하는 것이 중요합니다.
• 변동성이 낮은 상태이므로, 신중한 투자 결정을 내릴 필요가 있습니다.
• 단기적으로는 22,000원 지지선 방어 여부가 중요하며, 23,000원 돌파 시 상승 가능성을 열어두어야 합니다.
• 일목균형표 기반 종합 추세는 중립적이며, 지지선 이탈 시 하락 추세로 전환될 가능성이 있습니다.