지지 구간: 3,250 - 3,280 (50봉 평균 거래량의 최근 20일 평균 가격을 중심으로 형성된 구간. 최근 거래량은 높지 않으나, 50봉 평균 거래량의 상당 부분을 점유하고 있어 지지력으로 작용할 수 있음)
저항 구간: 3,400 - 3,450 (최근 가격에서 10% 상승 시점을 기준으로 형성된 구간. 50봉 평균 거래량의 최근 20일 평균 가격을 중심으로 형성되었으며, 캔들 패턴의 강세 추세 징후가 나타날 때 저항으로 작용할 수 있음)
단기/중기 방향성:
이동평균: 50봉 이동평균선은 현재 가격 위에 위치하며, 20봉 이동평균선은 50봉 평균선 아래에서 50봉 평균선 위로 움직이며, 20봉 이동평균선은 50봉 평균선 아래에서 20봉 평균선 위로 움직임. 이는 20일 선 중심의 비교적 완만한 상승 추세가 나타나는 것을 보여준다.
캔들 구조: 최근 캔들들은 좁은 범위 내에서 움직이는 모습이며, 뚜렷한 강세 또는 약세 신호는 관찰되지 않는다.
추세선: 현재 가격은 상승 추세선 아래에 위치하며, 상승 추세선 돌파가 시장의 방향성을 결정할 수 있다.
패턴 및 구조:
수렴: 20일 이동평균선과 50일 이동평균선은 좁은 간격으로 수렴하는 모습을 보이고 있다. 이는 시장의 횡보 구간에 있음을 시사한다.
가격 구간별 해석:
3,250 ~ 3,300: 비교적 완만한 상승을 보이는 구간으로, 50봉 평균 거래량을 고려하면, 지지세가 비교적 강하게 나타날 수 있다.
3,300 ~ 3,350: 좁은 범위 내에서 횡보하는 구간으로, 추세선 돌파 시 상승 또는 하락을 결정할 수 있다.
3,350 ~ 3,400: 저항 구간으로, 캔들 패턴에 따라 상승 또는 하락을 결정할 수 있다.
지표 해석:
RSI (반복 거래 속도 지수): 현재 수준은 50 근처로, 중립적인 상태를 나타낸다. 과매수 또는 과매도 영역이 아님을 의미한다.
MACD (이동평균 수렴 발산 지표): MACD 선이 모멘텀 선을 상회하며, 추세선 돌파를 시도하는 모습으로, 상승 추세의 가능성을 시사한다.
거래량 변화: 최근 50봉 평균 거래량은 22,958.3으로, 변동성이 높은 편은 아니지만, 50봉 평균 거래량의 상당 부분을 점유하고 있다.
SUPERTREND: SUPERTREND 라인은 현재 가격 위에서 상승하고 있다.
CCI (오일러 지수): 현재 수준은 중립적인 영역에 위치한다.
종합 판단:
현재 넥센타이어1우B는 중기적으로 횡보하는 구간에 있으며, 20일 이동평균선 중심의 상승 추세가 나타나는 모습을 보이고 있다.
거래량은 50봉 평균 거래량의 상당 부분을 점유하고 있으나, 캔들 패턴은 뚜렷한 강세 또는 약세 신호를 나타내지 않고 있다.
3,300 ~ 3,350 가격대에서 추가적인 변동성이 발생할 수 있으며, 3,300 가격대 지지선을 지키는 것이 중요할 수 있다.
추세선 돌파, 캔들 패턴 변화, 거래량 변화 등을 주의 깊게 관찰해야 한다.
변동성은 다소 낮아지는 경향을 보이며, 중립적인 상태를 유지할 것으로 예상된다.
넥센타이어1우B (002355) 2025-10-16 1D 기술적 분석 리포트 | TA Insight